中國重汽集團福建海西汽車有限公司的企業史,是福建重型汽車從“一枝獨秀”到“產業集群”的發展史,是生生不息、新益求新的筑夢史,是不畏艱苦、長風破浪的奮斗史,作為重汽集團的一員,承載著中華民族偉大復興的重任,為強國夢、復興夢插上有力的翅膀。
中國重汽集團福建海西汽車有限公司前身是福建永安修車廠,于1959年1月,經國家第一機械工業部批準,在永安城關公社埔嶺大隊開始建設。
1969年9月15日,永安汽車修配廠試制出福建省第一輛FJ130型2.5噸載重汽車,開始批量生產。
1970年9月20日,FJ130汽車進京參加國慶21周年慶祝活動。
60年櫛風沐雨,一甲子砥礪奮進。從無到有,從弱到強,永安發展成為福建省最大的載貨汽車生產基地以及國內東南區域重要的汽車產業基地。
筑夢
從“產業空白”到“落地生根”
1970年5月,生產經營除少量軍品外,主要以維修汽車及發動機和發展農業生產為主。
那時,永安汽車產業已發展11年。建廠初期,永安修車廠即面臨國家第一次調整,此后多次更名。1964年1月改名為福建省交通廳運輸局永安汽車修配廠。1965年6月改名為福建省交通廳運輸局永安汽車修理廠。1970年9月22日改名為永安汽車修造廠。
當時,經濟生產對各種機械,特別是運輸機械需求迫切。企業作出發展汽車制造的戰略決策,邊建設邊生產,從修理向制造逐步過渡。
1966年、1969年試制出福建省第一輛福建牌66A越野車和FJ130型輕型貨車。此后,福建牌FJ130型輕型貨車開始批量生產。
1971年9月26日,40輛福建牌FJ130型汽車參加了福州烏龍江大橋通車典禮。40輛汽車戴著大紅花,在橋上排得整整齊齊,緩緩從橋上路過,場面十分壯觀。
1970年12月,北京舉辦全國工業品展覽,福建牌FJ130型汽車展出。從此,永安成為福建汽車工業的主要生產基地。
逐夢
從“懵懂不知”到“創造輝煌”
1977年5月,永安汽車修造廠躍升為國家汽車制造廠的定點廠截至1981年,永安共出產福建牌F130型汽車6148輛。
為加快新產品開發,占領市場,永安汽車修造廠分別于1981年、1986年加入南京汽車工業聯營公司和中國第二汽車集團,在進行產品換型改造的同時,積極發展改裝汽車生產。
經過幾年努力,汽車廠先后研制并批量生產了福建342型三面自卸汽車、東風FJ343A型自卸汽車、福建F134型系列載貨汽車、福建FJ1040型2噸輕型載貨汽車等6種新產品。
1984年10月,永安汽車修造廠正式定名為福建汽車廠。1985年1月,FJ343型三面自卸汽車獲省政府頒發的“新產品開發先進獎”。
1986年,福建汽車廠開始著手產品轉軌。經過2年技術改造,汽車廠以突出的技術與經濟實力,成為國家汽車制造和改裝汽車生產定點廠、國家農用車生產定點廠和省機械工業系統重點企業。
1992年,福建汽車廠汽車、農用運輸車產值和銷售額首次突破億元大關,實現利潤500萬元。1993年,福建汽車廠被國家統計局、國務院發展研究中心評為全國500家最佳經濟效益企業和中國100家最大交通運輸設備制造企業。由此,福建汽車廠開創了一個輝煌時代,企業在職員工最高峰達到1600人。1998年,福建汽車廠被省政府定為“八五”期間重點支持技術進步企業之ー。
破題
從“寸步難行”到“涅槃重生”
2003年4月,福建汽車廠資不抵債,經國務院同意,列入國家政策性破產項目計劃。由省汽車集團牽頭,利用福建汽車廠的剩余資源與龍巖市國有投資有限公司、民間資本等股東重組,組建了“福建新龍馬汽車股份有限公司”,最終保住了汽車目錄上“福建牌”這一寶貴資源。
經過多方努力,2004年11月,福建新龍馬汽車股份有限公司永安汽車廠開始運作。
2005年,永安生產出了福建省第一輛重型卡車,當年產量達到3811輛。2006年12月28日,年產萬臺載貨汽車的新總裝生產線建成投產,第8000輛載重汽車下線,當年產值突破7億元。汽車工業產值已占永安市規模以上工業產值的近十分之一,成為了永安市的支柱產業之一。
福建省、三明市、永安市抓住機遇大力推進汽車產業發展,2005年埔嶺汽車工業投資區成立,2006年升級為三明埔嶺汽車工業園。在國家《汽車產業調整和振興規劃》、“海西發展戰略”的大背景下,根據省委、省政府“抓龍頭、鑄鏈條、建集群”的要求,我市汽車產業著力轉方式、調結構,致力發展整車及零部件產業。
2010年9月,園區招商引資取得了重大突破,成功引進當年全省最大的工業生產性項目,由中國重汽集團重組福建汽車廠,在永安設立中國重汽集團福建海西汽車有限公司,項目計劃投資20億元,分兩期建設,建成海西乃至全國重要的商用車生產和出口基地,為埔嶺這塊熱土注入了新的生機。項目占地面積921畝,一期項目于2012年6月全面建成投產,新增廠房、配套設施等建筑面積近20萬平方米。建有中重卡、輕卡總裝線,以及車架、焊裝、涂裝生產線和檢測線、道路試車場等,裝備達到國內先進水平。
主要研發、生產、銷售輕卡、中卡、中重卡載貨汽車,注冊商標“豪曼”,已形成年產輕卡5萬輛、中重卡5萬輛的產能規模,是東南沿海省份唯一集研發制造銷售一體的載貨車整車企業。
2011年11月5日,中重卡總裝生廠線第一輛汽車正式下線。
多年來,中國重汽集團福建海西汽車有限公司堅持以導入中國重汽集團技術和產品線,產品已實現“國六”全覆蓋、“新能源”新突破,產品質量達到中國重汽標準要求的新高度,品牌知名度和市場占有率逐年提高。
經過多年的發展,中國重汽集團福建海西汽車有限公司通過了福建省級“企業工程技術研究中心、科技型企業”認定,被確定為福建省專利導航試點企業、知識產權優勢企業,是福建省百家重點工業企業、質量管理先進企業。
2017年獲得“全國工人先鋒號”。“豪曼”牌汽車獲得福建名牌產品稱號,“豪曼”商標獲得福建省著名商標。
2019年通過國軍標體系認證,先后通過了IATF16949質量管理體系、ISO14000環境管理體系、OHSAS18001?職業健康安全管理體系、能源管理體系等貫標認證。
2019年10月1日,在北京天安門廣場舉行的慶祝中華人民共和國成立70周年大會上,福建“高素質高顏值新福建”彩車從天安門前緩緩通過,代表福建人民接受檢閱。“福建彩車-海西造”,彩車駛過天安門廣場,雖只短短幾分鐘,卻凝聚了中國重汽福建海西公司彩車專項工作團隊的汗水和心血。
圍繞三明市委市政府政府提出的“全力建設永安汽車城、打造千億汽車產業”的工作要求,按照省級經濟開發區標準和產城合一的建設理念,全面推進20平方公里現代化汽車新城的建設工作。三明埔嶺汽車工業園總投資將超過200億元,中重卡生產能力達到20萬輛,整車產值達300億元以上、配套產業產值達300億元以上、三明市機械加工產業產值達400億元以上,形成全市機械及汽車產值超千億的產業集群,汽車裝配、駕駛室等關鍵零部件達到國內先進水平,使我市發展成為海西乃至全國重要的汽車產業基地和東南沿海重要的商用車出口基地,為實現整車產能30萬輛以上目標,建設配套齊全、功能完善、物流發達、環境優美、人才聚集的海西現代化汽車城打下堅實基礎。
“路漫漫其修遠兮”追夢的旅途還在繼續,我們的腳步永不停歇,激情滿懷、一直在路上。
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